И чем обидней…

Конструкторам автомобильных (а бывают другие?) клаксонов следует учитывать некий запас прочности. Потому как усилие нажатия водителем на сигнал складывается из достаточного для качественного замыкания контактов, плюс сублимированного физического воздействия на уродов, мешающих мне ездить. Так бы, блин, и пнул!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.