Тем, что я его доделаю — осталось покрасить — и забуду. А сегодня на даче рубил обпиленные прошлогодние ветки. Что потолще — на дрова, тонкие шинковал. Со второго раза кучу одолел. И вот ещё осталось десять раз топором вдарить, а жена уже с продолжением: «В конце сада ещё куча лежит. В воскресенье приедем…» Да ё моё!
Дача — это бесконечность. Закончатся ветки, намозолит глаза поросль, уже потребовалась вторая яма. Мы ж теперь не можем травку в стожок. Нам ямы нужны. Траншеи. Одну уже утрамбовала. Всё бесила: «Мне не нужна такая большая. Не копай так глубоко». Сегодня уже «вот в воскресенье приедем…» И как тёща без ям обходилась? Правда, два последних года соседские куры помогали. Такая прорва — только успевай траву через забор подавать. Но соседка наконец подсчитала, что дешевле покупать в магазине. Если корм стырить негде, то на нём себестоимость и зашкалит.
Очень хотел доделать забор к сегодняшнему приезду. Но вчера вечером поехал к папе поиграть в шахматы. Стараюсь теперь навещать два раза в неделю. На обратном пути вдруг пропала тяга на газу. На бензине вроде было нормально. На нём и добрался. По тёмному вышел на полчасика с фонариком, сетку подвязывал. По телефону закинул удочку, мол, доделать бы забор. Но забор дачу не перевесил. «Потом доделаешь. Ты же в отпуске. Можешь в любой день». Психанул. Не люблю я так. Сюрприз сразу должен быть во всей красе. Ну ладно, думаю, может за полдня и успею.
Утром сначала поднял капот. Стал регулировать обороты на газу. А вдруг? Потом глянул — обломился выпускной штуцер газа. Пластиковая трубка под 120 градусов. Позвонил, мол, надо ехать на авторынок. Предложил, дескать, или на «Алмаз», или на дачу, но на бензине. Убедил.
А на «Алмазе» с газовым оборудованием остался единственный ларёк. И моего размера штуцеры «закончились». Хорошо, парнишка сориентировал меня на Днепропетровскую 50 Ж. «Дикус» Я там когда-то газовый баллон покупал. Приехал. «Есть?». «Оригинальный — 100 рублей. Не оригинальный — 50. Открыл капот, а крепёжные винты у «Атикера» с внутренней звёздочкой. Не халам-балам. Турция. Кое как выкрутил китайскими пассатижами. Поменял.
Потом рванул на Врубовую за головами. (по 26) И на хозяйственной оптовке купил для забора баночку эмали. 3 в 1. И грунт, и антиржавчина и финишная отделка. 900 гр — 135 рублей. Заскочил в гараж за краскопультом. Думал на скору руку дунуть. Прикрывать сетку картонками и закрашивать трубы и полосу.
Позвонил, натрепался, мол, вот сейчас буду менять штуцер. Потом съезжу за головами. Короче, жди. А сам снова вытащил во двор сварку, болгарку, остатки полосы, сетку… А я ж ещё и перфекционист. Мне мало просто прикрутить. Мне ещё и ровненько нужно, внатяжечку. Ну вроде всё подправил, все 18 метров полосы израсходовал. Только несколько метров сетки осталось.
А красить-то и не могу. Девчонка из соседнего подъезда поставил свой Polo рядом. Вдруг краску ветром снесёт? Я позвонить — номера не оставила. Я пинать колесо — сигналка не включена. Орал, орал… Ну что… свернул манатки и поехал на дачу.
Наконец решил опробовать короткую дорогу. Тем более, что и повод серьёзный. В одном месте расширяют трассу. Ну и пускают поток то в одном направлении, то в другом. А ещё мимо поста ГАИ ехать не нужно. Все знакомые дачники уже лет десять, как этот путь разведали. «На шесть километров короче, На шесть километров короче».
Взял навигатор и поехал. Ну короче… Как там в поговорке: короткий путь не самый быстрый? Подтверждаю. Дорожка так себе. Узкая, перелатанная. А ещё ж и незнакомая. Катил на третьей. Но главное, от Истомино до садоводства петляет грунтовка. По ней и на третьей не поедешь. Верней, даже не одна грунтовка, а «выбирай любую». Так мы на обратной дороге и делали. Жена пыталась отговорить: «Давай не по тёмному». Но не упорствовала. Короче, приключение. Темень, навигатор эти дороги дорогами не считает, насупился, молчит. Ничо, доехали. Выгоды, думаю, никакой. Это если только контрабанду мимо постов тягать. А газу, небось, ещё и больше спалили. Как и времени. Но ещё разок надо попробовать.