Не мешайте машине работать

Вчера утром повернул ключ в замке зажигания и на панели вспыхнула аварийная лампочка. Это значит, из расширительного бачка ушла тормозуха. Первой мыслью было: правый задний тормозной цилиндр потёк уже основательно. Вышел, поднял капот. Ушла не до дна, в бачке ещё половина. Заглянул снизу на колёса. Вроде сухо. Долил, отъехал. На асфальте пятно лишь под главным тормозным цилиндром (ну и расширительным бачком, это всё рядом). Осмотрел это место более тщательно. Подозрительно «мокрые» шланги от расширительного бачка к тормозному цилиндру. Ослабли хомутики? Подтянул. До работы ехал опасливо косясь на аварийную лампочку. Приехал, поднял капот. Вроде больше не уходит. Устранил что ли?

На другой день уровень немножко понизился. Не устранил. Промокнул тряпкой шланги, протёр бачок. Мазнул пальцем — тормозуха. Протёр снова, мазнул — течёт. Ну хоть не цилиндр.

Вот как он мог треснуть? Ведь нагрузки никакой. Опоясан глубокой выемкой под хомут. На гибких мягких шлангах. И ведь новый. Старый мне показался таким уж пожелтевшим. Покупал бачок омывателя под девяточный насос, ну и заодно там же прикупил расширительный бачок. За пару лет он успел пожелтеть не хуже старого. И теперь вот ещё и лопнул.

Когда-то мой первый сенсей автомобильного дела нахваливал, мол, мы с тобой резину до последнего не тянем. Делаем предупредительный ремонт. Где-то только зашуршало или заскрипело — скорей менять.

Со временем перестал видеть в этом хорошее. Новая деталь — ну вот как с бачком — заведомо проигрывает старой. Даже если у тебя знакомые торгаши, которые не подсунут подделку, всё равно «теперь такие уже не делают». Металл тоньше, пластик хрупче, резина тоже уже не та. Вроде бы и технологии новые, и всякое такое. Но старая деталь ещё бы скрипела и скрипела. И, наверняка, пережила бы новую.

Прошлым летом вспопашился: оказывается, газовый баллон меняют через десять лет. А я на нём уже 15 отъездил. Ну страшно же. Газ да ещё под давлением. А когда открутил старый баллон, сразу ощутил, насколько он тяжелее нового. Такого же белорусского. Ну потому что металл толще. На заправке бухой заправщик никак не мог взять в толк: «И на…уя?!» Вот и я так теперь думаю.

Заодно и про предупредительный ремонт старых Жигулей. Скрипите и тарахтите, покуда позволяют нервы. Ну нету смысла менять шило на мыло. Да ещё и за деньги.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.